本文目录一览：
- 〖壹〗、大众朗逸五百万用的哪款变速箱
- 〖贰〗 、大众朗逸发动机与变速箱分别是什么型号?
- 〖叁〗 、2025款大众朗逸新锐有哪些通病
- 〖肆〗、大众朗逸的波箱是国产还是进口
- 〖伍〗 、速腾和朗逸哪个变速箱好
大众朗逸五百万用的哪款变速箱
L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic） 。这款变速箱技术成熟 ，换挡平顺性较好 ，维护成本相对较低 。4T涡轮增压发动机版本（280TSI）配备大众经典的 DQ200 7速干式双离合变速箱。其特点是换挡速度快 、传动效率高，但低速工况下可能存在轻微顿挫 。
大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱 。大众朗逸五百万版作为一款热门车型 ，其变速箱配置与发动机类型密切相关。根据公开信息 ，该车型的变速箱属于大众EA系列变速箱体系，涵盖EA211与EA888两大类型。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱 。
大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱 。大众朗逸五百万版作为一款热门车型 ，其变速箱配置与发动机型号密切相关。根据公开信息 ，该车型装配的变速箱属于大众EA系列变速箱体系，涵盖EA211与EA888两大类型 。其中 ，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱 。
大众朗逸五百万款搭载的是7速干湿双离合变速箱。变速箱型号这款车配备的是DQ200型7速干湿双离合变速箱 。它在大众的车型中应用较为广泛 ，具有一定的代表性 。
大众朗逸五百万款搭载的是7速干式双离合变速箱。变速箱特点 传动效率较高：双离合变速箱内部有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡过程相对迅速 ，能在一定程度上提升动力传递效率 ，让车辆加速响应更敏捷 。比如在城市快速路超车时，能较快完成降挡提速动作 。
大众朗逸发动机与变速箱分别是什么型号?
〖壹〗、大众朗逸发动机与变速箱型号如下：发动机：大众朗逸搭载的发动机主要为EA211系列 ，涵盖6L、4T 、5L及5T四种排量。
〖贰〗 、变速箱： MQ200手动变速箱：虽然基于德国技术 ，但具体生产地点可能因供应链而异 。 六速Tiptronic自动变速箱：由日本爱信精机制造，显然非德国制造 。 7速双离合变速箱：虽然技术源自大众自主研发 ，但生产可能在不同地点进行 ，不一定全部在德国。
〖叁〗、L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic）。这款变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，维护成本相对较低 。4T涡轮增压发动机版本（280TSI）配备大众经典的 DQ200 7速干式双离合变速箱 。其特点是换挡速度快 、传动效率高 ，但低速工况下可能存在轻微顿挫。
〖肆〗 、新朗逸的发动机型号包括svw7167QsD、svw7167psD 、svw7147RRD 、SVW7147SRD ，这些发动机由上海大众动力总成有限公司制造 。此外，还有svw7167tsD、svw7167usD型号 ，它们是来自德国大众发动机厂的cFN发动机 。在动力配置上 ，新款朗逸将延续6L和4TSI发动机的匹配方案。
〖伍〗 、025款大众朗逸提供5L MPI 、4T EA212T EA211及5T EA211四款发动机，其中5L和4T为主力配置 ，部分车型新增5T动力版本 。
〖陆〗、013款大众朗逸6自动舒适版搭载的发动机型号为EA111 。该发动机属于大众集团经典的EA111系列自然吸气发动机 ，以下从技术参数 、结构特点及性能表现三方面展开说明：技术参数与基础信息EA111发动机排量为6L（1598mL），采用直列四缸（L4）布局 ，进气形式为自然吸气。
2025款大众朗逸新锐有哪些通病
〖壹〗 、内饰异响中控台/门板共振：塑料件接缝处可能在颠簸路面产生异响 ，与装配工艺或材料热胀冷缩有关 。天窗胶条摩擦声：若配备全景天窗，胶条老化或灰尘堆积可能导致开闭时异响 。 悬挂系统偏硬后扭力梁调校：非独立悬挂设计在过减速带时后排颠簸感较明显 ，属舒适性取舍问题。
〖贰〗、025款大众朗逸新锐的通病主要包括动力表现不理想、乘坐舒适度有待提升 、配置水平不足以及内饰质感一般 。 动力表现不理想：用户普遍反映 ，2025款大众朗逸新锐在动力输出上偏保守 。
〖叁〗 、朗逸2025款 新锐 5L 新逸版：油耗表现较为出色，有车主反馈车子跑了7300公里，综合耗油4 ，一箱油加满350元 ，高速最远能跑859公里还有一小格油，市区跑大概在600 - 700公里左右。动力方面 ，高速轻松上150 ，满足日常出行和高速驾驶需求。
大众朗逸的波箱是国产还是进口
〖壹〗、大众朗逸的波箱（变速箱）并非全部进口，而是以德国技术为核心 ，在国内生产 。具体不同款式车型的变速箱情况如下：朗逸2023款5L自动得逸版：该车型配备的是6挡手自一体变速箱 。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发 ，不过其生产环节是在国内完成的。
〖贰〗 、朗逸的变速箱不错，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱 ，比其他车强（和翼神不相上下 ，但是强度比翼神的CVT高，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高） ，大众手动变速箱的手感一流 ，比翼神的变速箱强 。再说下翼神，这个车有很多缺点也有很多优点，看你的年龄和审美观来选取 。
〖叁〗 、不过相比于这些涡轮增压车型来说 ，朗逸比较走量的依旧是5L的版本 ，我认为最关键的就是大家对自然吸气发动机的耐用性更加肯定，并且它搭载的是6AT变速箱 ，开起来的感觉确实也要比干式双离合更好 ，还不用担心故障问题。
〖肆〗、【太平洋汽车网】凌渡有6at的变速箱，该变速箱为DQ380 ，基于德国DQ500变速箱开发 。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩 。近来国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200 ，最大扭矩只有250牛米。
速腾和朗逸哪个变速箱好
〖壹〗 、朗逸干式双离合和速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好 。朗逸是一款经典家用车 ，其干式双离合变速箱在日常驾驶中能提供较为直接的动力响应 ，在城市道路频繁启停的工况下，如果驾驶习惯较为温和 ，能较好适应 。车辆整体空间表现不错 ，乘坐舒适性尚可，维修保养成本相对较为亲民。外观设计较为大气稳重，符合很多家庭用户的审美 。
〖贰〗 、如果经常在城市拥堵路况行驶 ，朗逸的爱信6AT变速箱更合适 ，能避免频繁换挡带来的顿挫和变速箱过热问题；要是经常在路况良好、需要快速换挡的场景下驾驶，比如高速行驶 ，速腾的DQ200干式双离合变速箱的优势就能得到更好体现 。
〖叁〗 、但朗逸的简单结构使其发动机舱维修便利性占优。结论：若预算充足且追求综合品质 ，速腾更优；若注重经济性和维修便捷，朗逸性价比更高。建议亲自试驾对比底盘滤震和隔音表现 ，这对质量感知影响显著 。
〖肆〗 、从动力配置来看 ，速腾的动力表现更为强劲，而朗逸在变速箱的选取上更为灵活 。由于定位较高 ，速腾的费用也相对更贵一些。然而 ，在销量方面，朗逸的表现却更为出色 ，它在许多车主心中占据了重要的位置 。综上所述 ，速腾和朗逸在费用、动力和配置上各有特色 。
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