本文目录一览：
- 〖壹〗 、ktm杜克390质量怎么样?
- 〖贰〗 、ktm390是进口还是国产?
- 〖叁〗、为什么那么多人转卖ktm390
ktm杜克390质量怎么样?
KTM杜克390整体质量表现不错 。它在动力和操控方面有着出色的表现 。其搭载的单缸发动机动力强劲，能带来较好的骑行体验。车架设计合理 ，操控灵活 ，在城市街道穿梭或者在蜿蜒山路骑行都比较得心应手。在做工和用料上也较为扎实，一些关键部件的质量可靠 。不过，它也存在一些小问题 。
这些全面的高档装备赋予了390杜克出色的运动性能 ，非常适合刚刚踏入大型重型机械领域的新手驾驭。390 Duke的输出功率为44马力 。精通之后就不用改了 。“Rady To Race”不仅仅是KTM的一句广告语。390公爵能带给你的驾驶极限很高 ，在高级技能学习部分也能起到非常优秀的辅助作用 。
0 DUKE是“公爵 ”家族的中量级车型，作为家族后来者添补了中量级的空缺 。它的加入使“公爵 ”覆盖了几乎所有排量级。[1]KTM也很用心没有用小排量发动机扩缸 ，而是重新开发了一款375cc[1]排量的新型发动机 ，可见对中级排量车型的重视 。
ktm390是进口还是国产?
〖壹〗、KTM390是一款进口摩托车，自2015年上市以来 ，以其出色的耐用性赢得了众多车迷的喜爱 。在配置方面 ，KTM390搭载单缸水冷发动机，实际排量为372cc ，拥有强大的动力性能。其最大功率和扭矩分别为32KW和39NM ，使驾驶者能够感受到强劲的动力输出 。
〖贰〗 、KTM390是进口摩托车，不是国产 。具体来说：生产地：KTM390并非原产于中国 ，而是源自菲律宾。市场竞争力：尽管KTM390的生产地不是中国 ，但它的油箱设计 、智能油门控制以及强化的制动系统等改进和提升，使其在市场中保持着独特的竞争力，深受车迷喜爱。
〖叁〗、ktm390为菲律宾进口 。以下是ktm390的相关介绍：油箱：很多喜欢长途摩旅的朋友非常关心油箱的大小 。塑料油箱受制于相关法规对油箱壁厚的严格要求容量上受到限制。全新KTM390DUKE改用金属油箱容量也达到了14升 。
〖肆〗 、维护保养成本高：KTM390作为一款进口机车 ，其零部件费用相对较高 ，且有时难以找到，导致维护保养成本较高 。零部件费用高昂：由于车辆是进口引入 ，零部件的采购和更换成本较高 ，增加了养车负担。车辆难以驾驭：发动机性能强劲：KTM390的发动机性能强劲，给油时难以掌握 ，需要一定的驾驶技巧 。
为什么那么多人转卖ktm390
综上所述 ，很多人转卖KTM390主要是由于其续航能力不佳 、充电设施不完善、购车与维护成本较高以及个人喜好与需求变化等原因所致 。
综上所述，由于续航能力不佳导致的实用性受限 ，以及市场上新车型和消费者需求的变化 ，使得很多人选取转卖KTM390。
其次，车辆操控难度高也是转卖的一大原因 。KTM品牌以越野性能著称 ，而KTMR2R 390公爵的发动机特性较为硬朗 ，驾驶者在加油换挡时难以掌控，频繁换挡对于驾驶技术要求较高 。对于新手而言，这种驾驶体验可能过于挑战 ，难以适应 ，因此选取更为易驾的车型。再者，关于车身重量的误解也影响了车主的决定 。
排量需求增长：随着驾驶经验的积累和经济实力的提升 ，部分车主可能会选取更大排量的机车 ，从而转卖KTM390 。综上所述，KTM390的落地费用受多种因素影响 ，而转卖原因则主要涉及养车成本 、驾驶难度 、车身重量误解以及排量需求升级等方面。
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希望本篇文章《【新款ktm390,新款KTm1290ADV】》能对你有所帮助！
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