本文目录一览：
- 〖壹〗、便用青山变速箱的车有哪些
- 〖贰〗 、青山变速箱排名多少
- 〖叁〗 、2025款长安cs75pro用的是青山的变速箱吗
- 〖肆〗、青山的双离合变速箱怎样
- 〖伍〗 、长安cs75重庆青山变速箱怎么样值得买吗
- 〖陆〗 、青山双离合变速箱df733a和df733b有什么不同
便用青山变速箱的车有哪些
瑞虎8（老款）：2018-2020款部分车型使用青山6DCT250变速箱，可匹配5T/6T发动机 。 捷途X70：早期版本搭载青山变速箱 ，后续逐步替换为万里扬CVT 。北汽银翔（已重组）幻速S3：全系标配青山5MT变速箱 ，齿比设计侧重低扭输出，适合山区路况。
使用青山变速箱的车包括长安UNI-V、长安逸达 、逸动PLUS 、CS75PLUS、UNIV 、欧尚系列 、奇瑞捷途的X90系列、东风风神奕炫MAX等车型 。以下是关于这些车型及青山变速箱应用的进一步说明：长安系列：长安汽车作为国内知名汽车品牌 ，多款车型搭载了青山变速箱 。
已确认使用青山DF733变速箱的车型为长安UNI-V和长安逸达；另有螺号为DF727的青山变速箱应用于部分车型 ，但具体车型未明确说明。
青山变速箱排名多少
青山变速箱排名第3 。在一份外媒评出的中国最佳5台变速箱的排名中，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三 ，这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可 。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱 ，专门为低排量车辆设计。其产品质量表现稳定，是长安汽车集团为了匹配小排量车型而特别研发的 。
第四 。青山变速器凭借先天的制造条件和行业领先的工艺技术 ，成功打破了国外高端自动变速箱的技术垄断 ，在市场上占据了重要的地位，得到了用户的支持和信赖，排名位于第四位。
第八名是中国的万里扬。在国内变速箱市场发展迅速 ，产品涵盖多种类型 ，适配不同需求的车辆 。第九名是中国的青山工业 。专注于手动变速箱等产品，在国内市场有较高占有率。第十名是法国的法雷奥 。在变速箱技术方面有一定特色 ，为部分法系车等提供相关产品 。
2025款长安cs75pro用的是青山的变速箱吗
总结现有信息表明 ，2025款长安CS75Pro的变速箱大概率非青山品牌，而是长安自研的7速湿式双离合变速箱。若需确认具体品牌 ，建议通过官方渠道或实车配置表进一步核实 。
026款长安CS75改款车型主要为CS75PRO ，共推出6款车型，涵盖5座/7座布局及手动/自动版本 ，动力和配置均有升级 。车型基础信息 定位与发布：2026款长安CS75PRO为年度改款车型 ，定位燃油紧凑型SUV，2025年10月17日正式上市 ，售价区间79万-89万元。
025年三缸最稳的三款车主要包括日产奇骏 、丰田卡罗拉/雷凌（部分版本） 、长安CS75 PLUS（需结合实际配置确认） ，以下是具体分析：日产奇骏（核心三缸车型） 动力系统：搭载5T三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力（150kW），峰值扭矩300N·m ，匹配CVT无级变速箱 ，动力输出线性且平顺 。
新长安CS75 PRO的尺寸配置参数如下：车身尺寸与空间车身尺寸：长4742mm、宽1870mm 、高1720mm，轴距达2786mm ，属于紧凑型SUV中尺寸偏大的车型 ，为车内空间提供了基础保障 。空间布局：中高配车型提供7座布局，第二排座椅支持前后15cm滑动调节 ，第三排腿部空间为380mm（适合短途应急使用）。
025款长安三代CS75 PLUS冠军版预计延续了2024款车型的设计 ，车身长宽高及轴距均未发生变化 。动力方面，两款车型均搭载最大功率138千瓦 、峰值扭矩300牛·米的5T四缸涡轮增压发动机 ，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱 ，WLTC综合油耗为96升/百公里 。
长安CS75PRO作为2025年推出的新款SUV，其质量表现可从以下几个核心维度综合分析： 动力系统可靠性搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率138kW ，峰值扭矩300N·m，属于长安成熟动力平台，技术稳定性经过市场验证。用户反馈日常驾驶动力充沛 ，长途或高速场景下表现平稳 ，未出现普遍性故障报告。
青山的双离合变速箱怎样
青山双离合变速箱整体表现稳健，适合日常家用 ，但也存在一些不足 。其优势主要体现在以下两方面：可靠性与耐用性：该变速箱采用高品质金属及合金材料 ，结合先进制造工艺，结构坚固 ，能承受长时间使用及复杂路况挑战 。在正常保养的情况下 ，使用寿命可达8 - 10万公里，部分车型行驶超过16万公里后仍能稳定运行。
青山的双离合变速箱评价存在不一致性 ，既有正面评价也有负面反馈 。负面评价 性能表现欠佳：在一些车型上 ，青山双离合变速箱的表现并不理想，有用户反映其购买的配备该变速箱的车型让他们感到失望 。这可能与变速箱的调校、匹配以及整体质量有关。
长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题 ，综合评价褒贬不一 。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好 ，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确 ，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验 。
低速行驶时 ，青山双离合变速箱可能会出现顿挫感。这是因为在低速频繁启停的情况下，双离合变速箱的工作逻辑会面临挑战 。比如在拥堵的城市道路中 ，频繁的换挡操作可能导致动力衔接不够顺畅 ，从而产生顿挫，影响驾驶舒适性 。散热方面 ，长时间激烈驾驶或者在高温环境下 ，变速箱会面临较大的散热压力。
长安cs75重庆青山变速箱怎么样值得买吗
〖壹〗 、长安CS75配备的重庆青山变速箱是否值得购买需结合具体车型和需求判断，总体而言手动挡可靠性高 ，自动挡需接受双离合特性 ，综合性能可满足日常需求 。手动挡车型：技术成熟，可靠性突出2023款长安CS75手动挡全系采用重庆青山变速箱 ，其技术成熟度经过长期市场验证 ，被用户形容为“皮实耐造 ” 。
〖贰〗 、长安CS75手动挡变速箱整体表现可靠，适合追求驾驶乐趣和燃油经济性的用户，但在舒适性配置和城市拥堵场景下存在一定局限。
〖叁〗、青山变速箱：由于做工和质量问题 ，青山变速箱的性能和可靠性可能不如爱信变速箱。爱信变速箱：爱信变速箱以其出色的性能和可靠性而闻名 ，能够提供平稳的换挡体验和较长的使用寿命 。综上所述，长安CS75的青山变速箱和爱信变速箱在生产厂家 、使用车型 、做工质量以及性能和可靠性方面存在显著差异 。
〖肆〗、CS75系列：部分版本搭载青山DF727 7速湿式双离合变速箱 ，该变速箱由长安与青山工业联合研发 ，换挡平顺性较好。 逸动PLUS：4T版本匹配青山7DCT变速箱，最大承受扭矩270N·m ，燃油经济性表现突出 。东风风光 580 Pro：采用青山SF515 5速湿式双离合变速箱 ，专为SUV调校，低速顿挫控制较好 。
〖伍〗 、可靠性存在一定的争议。通过查询青山官方网站 ，青山双离合变速箱的可靠性存在一定的争议 。一方面 ，青山双离合变速箱在某些方面确实存在一些问题，比如换挡不平顺 、低速顿挫等 。
〖陆〗、赢得了消费者的高度信赖。综上所述 ，青山变速器公司在长安CS75的手动变速箱项目中的表现 ，不仅证实了其在国内手动挡变速器领域的领先地位，也反映出其在技术革新和产品质量控制方面的专业精神 。这种对细节的把控和对用户需求的深刻理解，使得长安CS75的手动变速箱成为了消费者心中的优选 。
青山双离合变速箱df733a和df733b有什么不同
〖壹〗、技术迭代背景：基于DF727的升级DF733变速箱的技术基础源于青山工业此前开发的DF727变速箱。根据公开资料 ，DF727于2017年完成开发并进入量产阶段 ，作为一款7速湿式双离合变速器（DCT），其设计目标为提升传动效率与换挡平顺性 ，主要应用于长安汽车等自主品牌车型 。
〖贰〗 、好 。变速箱耐用性好 ，其提升了最大扭矩极限，达到300牛米。300牛米扭矩已经能够适应5T以下排量引擎 ，可靠性得到增强。体积 、质量进一步减少 ，轻量化设计有考虑到 。
〖叁〗、技术特点DF733B湿式双离合变速箱采用双离合器模块设计，通过两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡 。这种结构使换挡过程无需中断动力传递 ，换挡时间可缩短至0.2秒以内 ，显著提升动力响应速度。
〖肆〗 、技术参数：最大扭矩极限达到300牛米，速比范围扩大提升燃油经济性 ，同时通过轻量化设计减少体积与质量 。 控制技术：采用更先进的电子控制系统 ，强化变速精度 、稳定性与抗振性能 。
〖伍〗、给定信息主要围绕长安X5 PLUS的变速箱展开。长安X5 PLUS部分车型配备青山DF727系列7挡湿式双离合变速箱，箱体上标为DF727B03，标签是DF733B09 。该系列中 ，733可看作727的升级版 ，在稳定性 、油耗 、顿挫控制等方面表现更好 。
〖陆〗、青山变速箱DF727和DF733的主要区别体现在技术升级 、变速性能 、抗振性能、耐用性 、轻量化设计 、速比以及传动效率等多个方面。技术升级：DF733采用了全新的7速双离合变速箱技术，相较于DF727 ，其技术更为先进 ，能够提供更精确的变速控制 。
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我是骏杰尚官的签约作者“jjsnt”！
希望本篇文章《青山变速箱/青山变速箱有哪些车型在搭载》能对你有所帮助！
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